Средств федерального и региональных бюджетов недостаточно, чтобы успешно реализовывать программу дорожного строительства в России, признал он сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос "ФК-Новости". "Поэтому важным резервом является привлечение средств частных инвесторов, особенно иностранных, располагающих "длинными деньгами", - считает глава ФДА.

Чтобы эта сфера стала привлекательной для инвесторов, необходимо принять пакет законопроектов, регулирующих хозяйственную деятельность в области строительства и эксплуатации автомобильных дорог. Многие из этих актов уже находятся на рассмотрении в Госдуме. Это, как отметил Олег Белозеров, относится, в частности, к проекту закона "О платных автомобильных дорогах", который находится на стадии согласования между федеральными исполнительными и законодательными органами власти. Ведется работа и над законопроектом "О концессионных соглашениях", который позволит на многие годы сдавать в аренду различные объекты хозяйственной деятельности, в том числе и автодороги.

Принятие этого комплексного пакета юридических актов, как полагает руководитель ФДА, позволит значительно увеличить финансирование дорожного строительство в России.

Для того чтобы решить проблему со строительством и содержанием автотранспортных магистралей, необходимо ежегодно вкладывать в дорожную инфраструктуру 400-450 млрд рублей. Сейчас же из федерального и региональных бюджетов на эти цели выделяется менее 100 млрд рублей, отметил Олег Белозеров.